线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于（）m，不足规定距离时，不得进行调车作业。

站台上堆放货物，距站台边缘不得小于（）m，不足规定距离时，不得进行调车作业。

双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，第一个闭塞分区空闲，司机在得到（）后，方可出站调车。

双线反方向出站调车时，应发给司机（）。

单线半自动闭塞区间出站调车时，须发给司机（）。

调车作业中，在超过（）‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

在半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。

自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机时发出列车，行车凭证为（）。

自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。

半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（），并发给司机调度命令。

一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为（）。

单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（）min无人应答时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。