已签发《施工作业令》的施工计划，未经（ ）同意，严禁擅自取消作业，危及人身及设备安全的情况除外。

涉及动火的作业，施工人员动火前，施工负责人须在车控室向车站值班员出示已获批准的（ ）。

（ ）类无需经行调批准，车站值班员办理登记审批请点手续后即可施工。

一项施工计划有多个作业面的，在施工计划未在（ ）状态前均可加入请点，原则上在施工计划结束时间前5分钟，不再加入请点，如有特殊情况须经OCC同意。

如遇作业区域同时包含两条正线及以上时，施工负责人可在作业区域两端内（ ）值班员处请点。

所有作业都必须按计划规定的时间之前完成作业并销点，运营期间的抢修计划在作业完成并线路出清后应及时通知（ ）销点。

运营总部施工现场安全管理采用“（ ）”，统一指挥，逐级负责。

施工作业防护遵循“（ ）”的原则，实行“自控、互控、他控”。

红闪灯原则上设置在作业地点两端外约（ ）米处。

需其它单位配合作业的，作业单位必须提前与配合单位联系，并按规定的时间到场，如施工计划开始时间（ ）分钟后，作业单位仍未到达指定地点的，视为该项作业取消，配合单位有权拒绝配合。

根据《运营总部重点监控作业管理办法》规定，将重点监控作业分为三级，分别为（ ）。

设备主管部门对升级项目的实施必须指定（ ）。

施工请点时，由（ ）须共同确认请点登记内容无误后方可提交

施工销点时，由施工负责人确认（ ）, 行车值班员、值班站长须核对销点登记无误方可销点。

正线车站站台、站厅、设备房施工作业必须穿着（ ）（车站人员按规定穿着公司配发的工作鞋），进入环控机房、风道进行（ ）时，必须佩带（ ）带。