为加强高速铁路安全基础建设,提升高速铁路主要行车工种岗位人员（）,健全高速铁路主要行车工种岗位准入制度,强化高速铁路主要行车工种岗位人员培训和考核管理等工作,制定《高速铁路主要行车工种岗位准入管理办法》。

本办法适用于（）、动车组机械师、高速铁路基础设施(包括工务、供电、信号、通信专业,下同)维护人员岗位准入管理。

按照（）、（）的原则，铁道部根据《高速铁路主要行车工种岗位准入管理办法》适用范围，依据国家职业标准，编制高速铁路主要行车工种相应岗位标准和培训规范，负责部分岗位的培训考核管理工作。铁路局依据岗位标准和培训规范，负责其他岗位的培训考核管理工作。

按照岗位标准的基本素质要求，严格按条件、程序，选拔高速铁路主要行车工种岗位人员。其中：（ ）由铁路局负责向铁道部推荐人选，铁道部统一组织选拔；其他人员由铁路局负责组织选拔。

铁路局应根据企业职工总量和结构调整五年规划，结合高速铁路投产进度安排，提前做好高速铁路主要行车工种岗位人员的选拔储备，（）高速铁路运输生产需要，确堡新建高速铁路顺利开通运营。

铁路局应根据管内线路和技术装备的特点，统筹使用好各类人力资源，规范主要行车工种人员的岗位转化晋级关系，形成普速（提速）－高速的人员（）、动态调整的管理制度，优化人力资源配置。

高速铁路主要行车工种岗位人员岗位培训，包括（）和岗位适应性培训。

高速铁路主要行车工种岗位人员岗前资格性培训包括专业理论培训与实作技能培训。（）采取集中税产形式，实作技能培训采取集中脱产与师带徒跟班学习相结合的方式进行。

动车组司机、动车组机械师上岗前（）由铁道部组织实施，实作技能培训在铁道部指导下由铁路局组织实施。

培训教学计划突出实作培训比重，强化（）及非正带情况下应急处理培训。

高速铁路主要行车工种岗位人员完成岗前资格性培训所有科目后，应按规定进行考试考核，具体考试科目根据各岗位课程模块确定。每个考试科目均达到（）分以上为合格。

高速铁路主要行车工种岗位人员岗位适应性培训由铁路局组织实施，采取脱产培训与（）学习相结合的方式进行。

每年组织劳动安全培训考试不少于（）次,考试不合格者不准上岗。定期开展岗位练兵、技能竞赛及应急演练,不断提高职工的岗位技能与应急处置能力。

对于离开高铁作业岗位1年以上人员需返回原岗位时,须由所在单位比照（）要求进行必要的安全规章培训及跟班学习,经考核合格后,方可上岗。

按照逢进必考、持证上岗的要求，高速铁路主要行车工种岗位人员必须按照（）职业资格要求，取得本职业相应等级的《职业资格证书》和《铁路岗位培训合格证书（CRH）》。