铁路应急通信由铁路总公司、铁路局应急通信中心设备和（ ）组成。

应急通信应充分利用既有各种通信资源和手段，在处理突发事件时，提供事件现场与指挥中心的话音、数据、（ ）通信。

通信线路或设备损坏时，最先抢通和恢复的是（ ）。

车载无线通信设备电源应取自车上（ ）控制电源系统。

列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250 km/h以下铁路采用（ ）级列控系统，

列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。300 km/h及以上铁路采用（ ）级列控系统，

行车有关人员，在任职期间，要（ ）进行身体检查，身体条件不符合任职岗位要求的，应调整工作岗位。

在车站办理登、销记手续时，由相关单位在车站安排（ ）。

施工作业完毕，但未达到正常放行列车条件时，驻调度所（驻站）联络员应在（ ）内登记行车限制条件；在设备达到正常放行列车条件后，及时销记。

维修作业应在调度所（车站）与作业地点分别设驻调度所（驻站）联络员和（ ），并保持联系。

铁路技术设备应保持完整良好状态。根据设备（ ）、季节特点，安排设备检修。

（ ）应为铁路运输组织、客货营销、经营管理等信息系统和综合视频监控、会议电视、应急通信、GPRS、旅客服务等业务提供承载平台。

数据通信网中的重要节点设备应冗余配置，其设备间的连接应采用（ ）的物理路由。

（ ）应保持相对独立和专用。

（ ）准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车辆调度员、机务段（客运段）调度员（值班员）、客运调度员、车站值班员（车站调度员）、供电（电力）调度员、电力牵引变电所值班人员、道口看守员加入通话。