目前市场上运用比较多的空气流量计是（ ）
以下关于节气门位置传感器信号，哪个说法正确?( )
在电控燃油喷射系统中，对热线式空气流量传感器，以下哪个说法错误?( )
IAT的主要作用为检测（ ）
由于进气温度的变化会使进气发生密度变化，所以发动机控制莫块根据进气温度传感器修正进气量，从而控制燃油喷射量和（ ）
对于发动机的温度,一般采用( )对其进行间接测量
下面对热线式空气流量传感器的描述是错误的是:
进气压力传感器通常应用于（ ）电控燃油喷射系统中
进气温度传感器是用（ ）元件测温的
起动期间，基本燃油喷射时间是由 （） 信号决定的
当发动机出现怠速上下波动故障时，故障部位有可能是在（)
以下哪一种可变配气相位控制是即可改变相位，又可改变气门升程的（ ）
一般在怠速控制时，有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或起动前（ ）
热模式空气流量传感器相对于热线式空气流量传感器的优点是（ ）
D型EFI系统是以（ ） 测量进气量
