（《高铁行细》第69条）供电专业需添乘确认列车时，应于添乘前1日18:00前书面通知调度所供电调度和确认列车添乘工务段调度，提前汇报添乘人员、添乘区段、联系方式等事项。添乘工务段调度通知工务随车添乘人员。

（《高铁行细》第70条）遇设备故障抢修等特殊情况下，设备管理单位可按照就近、快速的原则，在高铁调度台或车站办理登销记手续。

（《高铁行细》第72条）遇有冰雪、冻雨天气时，供电部门应立即向调度所提出机车上线除冰请求准备，供电部门同时做好接触网作业车随时上线除冰的准备。

（《高铁行细》第73条）每年11月15日前，电务、通信、供电段对道岔融雪装置设备进行一次全面联合检查。

（《高铁行细》第80条）经供电调度员初步判明故障电力机车、动车组或升弓试验过程中查出故障电力机车、动车组时，剩余的电力机车继续逐台执行停电、升弓、送电的处置流程，直至最后一台。

（《高铁行细》第88条）旅客列车在区间停车，在接触网带电线路上处理车顶的扒乘人员时，车站应向列车调度员提出停电申请，列车调度员通知供电调度员停电，供电调度员应通知供电段验电、接地，并由供电段在《行车设备检查登记簿》内登记后，方准处理。

（《高铁调细》第8条）严格执行一人操作一人监护制度。值班调度员监督副值班调度员的远动操作，严格执行指位、复诵、确认、操作。

（《高铁调细》第63条）遇有危及人身、设备、行车安全的紧急情况时，高铁供电调度可立即停电并及时通知列车调度员。

（《高铁调细》第59条）当设备缺陷危及行车安全需要立即抢修时，供电段要及时报告高铁供电调度、供电处，通知有关配合单位，由设备管理部门车间主任及主管段长确认并申请要点处理。

（《高铁调细》第36条）高铁供电调度要加强与地方电力调度的联系与协调，确保系统的按时投切，为相关设备维修创造条件。相关设备维修后，高铁供电调度应及时通知地方供电监察对设备维修质量进行复核。

（《高铁调细》第37条）运行方式改变时，高铁供电调度应通过调度工作站设备及时切换对应定值，确保被控端定值与其运行方式相匹配。

（《高铁调细》第38条）若某供电臂的AT所、分区所全部退出后（不能影响动车组运行）的设备维修（抢修）期间，由于运行方式发生变化，供电段要确保相应运行方式下保护定值的正确性和完备性。

（《高铁调细》第50条）越区供电后，高铁供电调度应立即做好保护定值的切换，防止保护拒动现象的发生。

（《高铁调细》第50条）变电设备故障抢修比照备用设备维修办理，在不影响供电情况下，可随时进行故障抢修，保障设备状态良好。

（专业基础知识）交流电气化铁路对邻近电气设备的电磁干扰是由于接触网与地回路对通信线关于大地的不对称引起的。