（《高铁变检细》第54条）凡设有继电保护装置的电气设备，不得无继电保护运行，必要时经过高铁供电调度的批准，允许在继电保护暂时撤出的情况下运行。

（《高铁变检细》第57条）当互感器高压侧熔器烧断时须立即停止运行。

（《高铁变检细》第58条）设备运行方式的规定：分区所末端正常情况下采用并联运行方式。

（《高铁变检细》第59条）保护和自动装置的接线及整定必须符合规定，改变时必须由设备运行维护管理单位或设计部门提供定值整定计算书，经设备维护管理单位主管领导批准并报铁路局核备方准实施；属电业部门管辖者应有电业部门主管单位的书面通知单。

（《高铁变检细》第70条）备用供电设备检修、抢修期间，相应供电段应做好应急准备。

（《高铁变检细》第70条）在检修试验过程中，当运行设备发生故障无法投入备用设备时，检修作业须能在短时间内恢复至正常运行状态，用该设备代替故障设备投入运行，确认该牵引变电所两边供电臂上分区所的远动通道处于正常运行状态，以防紧急情况下随时可以实施越区供电。

（《高铁变检细》第71条）故障处理：需要临时停电和倒回路处理设备缺陷和故障时，高铁供电调度员应要求供电段积极与地调联系，保证临时停电计划的及时兑现。

（《高铁变安规》第35条）倒闸作业完成后，电气设备操作后的位置确认原则：远动操作，供电调度确认；当地操作，操作人和监护人现场确认。

（《高铁变安规》第102条）电流互感器严禁将其二次侧短路。

（《高铁变安细》第23条）牵引变电所要按规定配备消防设施和急救药箱。当电气设备发生火灾时，要立即采取针对性地有效措施灭火。

（《高铁变安细》第20条）牵引变电所自用电变压器.额定电压为27.5kV及以上的设备，其倒闸作业以及撤除或投入自动装置、“远动/当地”转换装置和继电保护，除规定的特殊情况外，均必须有供电调度的命令方可操作，并记录在操作命令记录中

（《高铁变安细》第32条）无人值守的牵引变电所发生设备故障时，供电调度应通过远动操作，切除故障点，尽快恢复送电；远动不能操作时，通知设备运行维护管理单位处理，尽快恢复送电。

（《高铁电管细》第27条）一级贯通和综合贯通线路不投入备自投、重合闸功能。

（《高铁电管细》第41条）巡视时供电段应向供电调度报巡视人员、巡视开始及结束时间。

（《高铁电管细》第42条）设备巡视时，如需开启具有远动上传信号的设备房屋、变压器室、箱变、电抗器等门锁，需向铁路局供电调度口头申请，同意后方可开启门锁。