特殊天气时司机应提高警惕加强瞭望和呼唤应答。

制动时应相应减小制动力，制动要平缓，由于降低制动力会增加制动距离，应相应做到提前制动。

当发生火灾时司机如火情不大不必马上向行车调度员汇报情况。

列车在隧道内发生火灾，如果设备允许司机应尽量维持运行至前方车站。

列车救援调车司机（调车员）应随时保证机车状态良好，确保接到救援通知后3分钟内机车出库，尤其是正线运营时段内的救援任务。

列车救援调车司机确认救援作业任务，作业区域及注意事项，确认行车调度命令内容，不清楚要及时与行车调度员、信号楼值班员联系，做到心中有数。

列车救援列车行驶过程中，当值电客车司机、调车司机、调车员均要密切关注电客车状态，互相之间要实时沟通。

起吊必须遵守起重作业的有关安全规定，吊装过程应注意钢丝绳不得夹伤和碰伤车体。

车辆如发生脱轨事故时，可使用液压复轨器进行起复，首先要将车辆未脱轨端轮对打好止轮器。

轨道车应能承受风、沙、雨、雪的侵袭。

轨道车在不同的环境条件下使用，应根据配套柴油机的规定进行功率校正。

正确及时地执行信号显示的要求，没有信号不准动车，信号不清立即停车，是调车员作业过程中应作的。

撒砂的目的是减少车轮的磨损防止车辆轮对擦伤。

撒砂管安装在轨面中部。

撒沙装置使用过程中，应保证砂子必须干燥，石英含量不少于75%，粒度不大于2.5毫米。