垂向减振器使内燃调车机在直线上行驶时可有效地防止转向架的蛇行运动。

同一轴上的车轮直径差不大于0.5mm。

转向架构架将转向架各个组成部分连接起来，并保证它们之间的相互位置关系。

调车司机、副司机、调车员共同确认《工程车出车单》作业内容，作业区域及注意事项，确认行车调度命令内容。

工程车作业内容若有描述不清的，应与施工负责人核实。

洞下作业，牵引轨道车故障需推进作业时，需保障前面轨道车有两人确认线路情况，推进轨道车可以一人驾驶。

平板车装卸货物须由轨道车司机完成，确认所装货物捆绑牢固，无超高、超限，符合安全规定。

发现货物没有固定牢固或不符合安全规定时，可拒绝开动工程车，并有权要求施工人员重新装卸和固定。

平板车上装有高大货物无法瞭望，机车只能牵引行进，不得推进作业。

当平板车两端联挂机车作业时，后端工程车应起机，制动机手柄（小闸和大闸）都应在缓解位，避免造成机车的损坏。

调车员（副司机）在后端机车上进行监护，发现异常情况随时与前端司机用手持台进行联系，确保机车的安全。

两机车重联时，按照重联操作步骤执行，并随时观察机车显示屏补机运转情况，发现有异常及时停车检查。

原则上工程车在运行过程中不得载人。

在特殊情况下需平板载人，则该人员在平板内保持蹲立，做好稳定防护，调车司机听从该人员指挥动车。

如施工作业要求需平板车内必须载人，则由施工负责人负责保证人员作业安全，调车司机按施工负责人指挥动车。