厂家对于新能源汽车保养程度的划分一般有
新能源汽车在严酷条件下使用，需要重点维护
以下关于更换电池包冷却液，正确的说法是
动力电池一级维护的技术标准包括
在不确定整车主动泄放模块是否正常工作的时候，维修人员在拔下维修开关之后，最保险的是等待两分钟以后，再对高压元器件进行检修（ ）
市面上许多新能源汽车已经取消维修开关，所以维修过程中，可以不用拔开维修开关，这只是一个形式（ ）
整车关闭点火开关之后，拔维修开关和拆负极实际上只要做一个就可以保证车辆是安全的（ ）
新能源汽车维修属于高压电气作业，在维修过程，必须要有监督人员，负责检查操作人员的动作是否安全（ ）
新能源汽车上面，带橙色的线束和插接件一般是高压插接件，在维修过程中，需要特别小心（ ）
按照2019新能源乘用车补贴标准，续航里程超过250km，即可一次性享受1.8万元的国家财政补贴。
按照2019新能源乘用车补贴标准，对于私人购买非营运的新能源乘用车，不在享受国家财政补贴。
新能源乘用车补贴政策对动力电池系统的质量能量密度没有任何要求。
根据最新的法规政策，插电式混合动力汽车不在列入乘用车补贴政策范围内。
从2019年开始，对营运里程有要求的车辆，完成销售上牌后即预拨一部分资金，满足里程要求后，可按程序申请清算。
按照《节能与新能源汽车技术路线图》规划，到2025年充电桩保有量将超过2000万个。
