61.道口大修（不影响道床稳定的施工作业），封锁施工，开通后第一列35km/h，第二列45km/h，第三列（ ）km/h，其后正常。

62.60kg/m钢轨普通线路混凝土枕碎石道床，线路钢轨大修周期（ ）Mt。

63.《普速铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥Vmax＞120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（ ）。

64.《普速铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥Vmax＞120km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的计划维修标准为（ ）。

65.60kg/m旧钢轨一级伤损限值，侧面磨耗小于（ ）。

66.60kg/m旧钢轨三（整修前）级伤损限值，锈蚀后轨腰剩余厚度不小于（ ）。

67.60kg/m旧钢轨一级伤损限值，剥离掉块深度小于0.5mm，长度小于（ ）。

68.60kg/m旧钢轨二级（整修前）伤损限值，剥离掉块深度小于（ ），长度不限。

69.50kg/m旧钢轨一级伤损限值，表面擦伤深度小于（ ）。

70.50kg/m旧钢轨二级（整修前）伤损限值，表面擦伤深度小于（ ）。

71.50kg/m旧钢轨二级（整修前）伤损限值，低头及压堆小于（ ）mm/m。

72.50kg/m旧钢轨一级伤损限值，一侧肥边不大于（ ）。

73.50kg/m旧钢轨二级（整修前）伤损限值，一侧肥边不大于（ ）。

74.60kg/m一级再用轨，使用条件要求线路年通过总重不得超过（ ）。

75.60kg/m二级再用轨，使用条件要求线路通过速度不超过（ ）。