46.线路允许速度160km/h，一般情况，圆曲线或夹直线最小长度为（ ）m。
47.线路大中修时，允许速度不大于160km/h的特殊困难地段两曲线间夹直线长度不应短于（ ）m。
48.更换新道岔验收标准中，要求扣件齐全、密靠，离缝不得超过（ ）。
49.更换新道岔验收标准中，要求防爬设备齐全、有效，尖轨与基本轨、尖轨与尖轨间的相错量不得超过（ ）。
50.《线路保养质量评定标准》规定：容许速度大于120km/h线路轨距变化率大于1‰，其他线路大于2‰（不含规定的递减率），每处扣（ ）分。
51.《线路保养质量评定标准》规定：原焊缝打磨后，不符合钢轨打磨作业验收标准，每处扣（ ）分。
52.《道岔保养质量评定标准》规定：道岔长心轨与短心轨联结螺栓松动，每个扣（ ）分。
53.60kg/m旧钢轨一级伤损限值，垂直磨耗小于（ ）。
54.60kg/m旧钢轨二级（整修前）伤损限值，垂直磨耗小于（ ）。
55.《普速铁路线路修理规则》规定，线路大、中修验收正线及到发线钢轨接头错牙，轨面及内侧错牙不大于（ ）mm。
56.《普速铁路线路修理规则》规定，线路大、中修验收正线及到发线轨枕位置、间距偏差或偏斜不大于（ ）mm。
57.繁忙干线和干线封锁2小时以上的大型上跨铁路结构物施工，属于（ ）级施工。
58.破底清筛，封锁施工，大型养路机械道岔两捣一稳作业程序，放行列车条件：第一列（ ）km/h，第二列45km/h，自第三列起限速60km/h，至次日捣固后。
59.一次起道量超过40mm，封锁施工，大型养路机械道岔三捣两稳作业程序，放行列车条件：第一列（ ）km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，至次日捣固后第一列限速80km/h ，第二列起限速120km/h ，至第三日捣固后恢复常速。
60.基床换填，封锁施工，小型养路机械捣固，放行列车条件：施工结束，开通后第一列（ ）km/h，第二列45km/h，不少于4小时，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常。
