31.《道岔保养质量评定标准》规定：查照间隔、护背距离、尖趾距离超过容许限度时，每组扣（ ）分。
32.《道岔保养质量评定标准》规定：道岔尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm，每组扣（ ）分。
33.50kg/m旧钢轨一级伤损限值，低头及压堆不大于（ ）/m。
34.60kg/m一级再用轨，使用条件要求线路通过速度不超过（ ）。
35.旧钢轨锯切时，锯切点离标记处应不小于（ ）。
36.线路设备大、中修完毕后，混凝土枕下橡胶垫板、胶垫片及衬垫无缺少、损坏，歪斜大于5mm的不得超过（ ）（连续检查100头）。
37.《更换新道岔验收标准》规定，平均轨缝误差不得大于（ ）mm。
38.《无缝线路铺设验收标准》规定，轨枕位置轨枕方正、均匀，其误差不超过（ ）。
39.线路大中修轨距验收标准：允许速度大于120km/h线路轨距变化率不得大于（ ）。
40.矫直钢轨后用1M直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于（）mm,允许速度大于120km/h的地段，矢度不得大于（）mm。
41.当断缝小于30mm时,应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速放行（ ）列车。
42.在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨（ ）安设一条截面不小于70mm2的铜导线。
43.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨（ ）设一条截面不小于70mm2的铜导线。
44.发生胀轨跑道时必须立即（ ）。有条件时可以采取浇水或喷洒液态二氧化碳等办法降低钢轨温度，整正线路，夯拍道床，首趟按不超过15km/h放行列车。
45.无缝线路铺设验收标准中,要求缓冲区钢轨接头螺栓扭矩应保持在900～1100N•m，扭矩不足者不得超过（ ）。
