16.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在到发线上超过（ ）mm时为轻伤标准。
17.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在除正线、到发线外的其他站线上超过（ ）mm时为轻伤标准。
18.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在容许速度大于120km/h的正线上超过（ ）mm时为轻伤标准。
19.普通单开道岔直线型尖轨，尖轨跟端轨距（ ）mm。
20.容许速度不大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽，则按不大于（ ）的递减率递减至基本轨接头。
21.60kg/m钢轨无缝线路混凝土枕碎石道床，线路设备大修周期（ ）Mt。
22.60kg/m钢轨普通线路混凝土枕碎石道床，线路设备大修周期（ ）Mt。
23.50kg/m钢轨无缝线路混凝土枕碎石道床，线路设备大修周期（ ）Mt。
24.《普速铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（ ）。
25.《普速铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的计划维修标准为（ ）。
26.《普速铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的计划维修标准为（ ）。
27.《普速铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥Vmax＞120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的计划维修标准为（ ）
28.《普速铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥Vmax＞120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的计划维修标准为（ ）。
29.《普速铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥Vmax＞120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的计划维修标准为（ ）。
30.《线路保养质量评定标准》规定：每处枕下调高垫板失效（含偏斜、窜出）超过8％，每增1％扣（ ）分。
