人工办理发车作业遇取消发车进路时，应先通知发车人员；如发车人员已显示发车信号，而列车未启动时，还应通知司机，取消发车进路。

站台门单元有3种不同的模式：隔离模式、自动模式、手动模式。

列车在任何车站停站时分增晚60秒以上时，车站、司机要及时向行调报告原因。

试车线作业，作业开始前应组织列车对试车线限速25km/h进行轧道。

列车司机应严格按列车运行计划驾驶列车。司机单次值乘的驾驶时长不应超过3h，连续值乘间隔不应小于15min。

调度命令分为书面命令和口头命令，应按照“先通后复”的要求执行。

运营开始、结束及峰期转换过程中，行车调度员应按列车运行图的要求及时组织列车出入场段。

地震烈度为6（不含）至7（含）度的，列车运行速度不应超过25km/h。

天气不良难以辨认信号时，严禁电客车推进运行（必要开行的施工、救援列车除外）。

作业区域涉及正线时，行车调度员负责发布线路封锁命令，封锁区段同时涉及场段的，车场调度员负责确认场段封锁条件；作业区域仅涉及场段时，车场调度员负责发布线路封锁命令。

限速运行方案应在取消限速后至少保存6个月。

列车越过禁止信号运行速度不应高于25km/h。

电客车驾驶室内人员不应超过2人，工程车驾驶室内人员不应超过5人。

同一区域，当多个专业提出的限速要求不一致时，行车调度员/车场调度员按最低限速值发布限速命令。

组织列车越站时行车调度员应至少提前2站（包括2站）通知司机和相关车站。司机和车站接到列车越站调度命令后，立 即广播告知乘客列车不停站信息并做好乘客服务。