行车时间以北京时间为准，从[]时起计算，实行24小时制。

遇施工调度管理系统故障或无法使用时，正线范围内的作业由各区域站汇总，OCC范围内作业由[]汇总。

运营信息分为[]。

综合检修天窗多专业共用检修天窗时确定其中一个部门为主体作业部门，主体部门确定的优先顺序依次为[]。

地震烈度为6（含）至7（不含）度的，列车运行速度不应超过[]km/h。

行车标准用语不包括[]

可燃气体泄漏应急处理原则不包括[]

针对运营期间轨行区可能出现的异物情况，综合考虑异物材质、大小、位置等因素，将区间异物分为四类，其中[]不属于。

异物位于柔性接触网接触线水平面上方0.2m以上或刚性接触网汇流排水平面上方的，列车[]

司机按规定执行换弓运行程序，确认安全运行至[]升起电客车双弓。

人车冲突应急处理程序,若支援人员仍未发现伤者，命令事故列车限速[]km/h速度动车通过事发区域，并于前方终点站退出运营

挤岔时，[]抢修人员进行现场确认。

发生客流持续增多，行车调度员根据实际情况发布变更行车组织方式的调度命令，不可采取[]行车调整措施。

弓网关系故障处置原则中，对故障车维持进站后立即清客，按照检调的意见进行限速到就近的辅助线退出服务，如检调没有建议则限速[]km/h，要求司机注意受电弓的状态必要时单弓运行。

弓网关系故障后续第一列车清客，安排车站人员添乘，限速[]km/h运行对故障点进行确认（如遇长大区间，运行至故障点前500米开始限速）。