()是其所辖车站的所有车站施工的管理主体和其所辖设施设备的车站施工的实施单位。

如需进入车站非自管区域、用房内施工,则需将施工计划流转相应区域管理单位,确认同意配合后,报()审批。

在车站综合弱电机房内开展周期性设施设备巡视、保养作业,报()审批。

车站施工计划申报单位提前()向审批单位申报。

车站施工计划如需变更或取消,须由()于施工前通知审批单位。

车站施工中,施工负责人应于施工开始前()分钟抵达车站,并至车控室向车站值班员申请办理施工登记手续。

多点作业登记/注销时,由()通过施工管理系统进行最终施工注销操作。

车站施工中,施工结束后,由()负责作业现场工完场清,后至车控室办理注销手续,经车站值班员同意后,施工负责人方可离开。

在进行车站施工登记时,如施工负责人无法提供本人有效证件[工作证/身份证]及检修施工申请单,则车站值班员应()该项施工。

车站施工中,()全面负责施工现场的实施进程、施工安全和人员安全,并确保该项施工顺利完成。

接触轨区域安全区是指接触轨区域内,距离接触轨防护罩外缘或列车两侧集电靴外缘大于()范围的区域,同时包括接触轨上方的空间范围。

发生线路积水,当积水面距轨面高度≤()时,所有进入轨行区的人工作业应停电。

系统故障超过()时,施工管理工作小组应召集各单位讨论和明确后续的计划申报、审批方式。

()在组织实施正线轨行区计划施工放点过程中,在发布施工登记令号前,应人工确认施工开始条件。

施工管理系统电脑终端故障,由()维修。