全国各线的列车运行方向,以( )的规定为准。

指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由( )发布。

开往区间内岔线的列车须向司机发布( )。

驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备的人员,必须持有( )颁发的驾驶证。

( )编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。

动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过( )mm。

动车组以外的列车停留超过( )min时,列车自动制动机应按规定进行简略试验。

《一批作业(指一张调车作业通知单)不超过( )钩时,可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外),有关人员必须复诵。

自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车,司机接到车站交付的行车凭证和书面通知(附件8),司机以在瞭望距离内能随时停车的速度,最高不超过20km/h,( )。

动车组以外的列车出发前,司机应按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力( )内漏泄不得超过20kPa。

司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况,及时报告( )。

机车乘务组以外人员登乘机车时,除( )指定的人员外,须凭登乘机车证登乘。 .

无列检作业的始发列车发车前,应按规定对列车自动制动机进行( )试验。

单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由( )负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时,摘机前应对列车主管实施一次( )kPa的最大减压量操纵。