列车调度员应严格掌握，不得影响（ ）和乘务员劳动时间；J258

动车组以外的列车的换算闸瓦压力：新型机车根据120km/h速度下紧急制动距离在（ ）m以内的要求计算。J261

动车组以外的列车的换算闸瓦压力：空重车自动调整装置的空重位压力比为1:2.5；对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到（ ）t时，按重车位调整。J261

列车下坡道制动限速随下坡道千分数的增加而递减，坡道每增加1‰，限速减少（ ）km/h左右。J261

编有货车的军用列车、路用列车编挂关门车时，除有特殊规定外，关门车不得挂于机车后部（ ）辆车之内；J262

编有货车的军用列车、路用列车编挂关门车时，除有特殊规定外，对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车辆人员采取安全措施，保证（ ）。J262

旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上最高运行速度120km/h，紧急制动距离限值（ ）m。J263

旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上最高运行速度140km/h，紧急制动距离限值（ ）m。J263

旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上最高运行速度160km/h，紧急制动距离限值（ ）m。J263

快速货物班列在任何线路上最高运行速度120km/h，紧急制动距离限值（ ）m。J263

货物列车（货车轴重＜25 t，快速货物班列除外 ）在任何线路上最高运行速度（ ）km/h，紧急制动距离限值800m。J263

装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责，无列检人员时由（ ）负责。J266

旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由（ ）负责，密封风挡和电气连接线的连结与摘解由车辆乘务员负责，其他由列检作业人员负责，无列检作业人员时，由车辆乘务员负责，必要时打开车门，以便于调车作业。J266

在有列检作业的车站，发现列车中有技术不良的车辆，因条件限制不能修理时，应由列车中摘下修理。在其他车站发现列车中有技术不良的车辆，因特殊情况不能摘下时，如能确保行车安全，经（）同意，可回送到指定地点进行处理。J271

货车列检对解体列车到达后施行一次到达全部试验，对编组列车始发前施行一次始发全部试验，对有调车作业中转列车到达后首先施行到达全部试验，发车前只施行始发全部试验中的（ ）；J274