运营突发事件应急处置，分级响应中，以下说法错误的是（ ）。

对运营造成较小影响的一般事件/故障，属于（ ）类运营事件。

（ ）指对行车、运营安全或乘客服务造成较大影响的事件/故障，或虽影响较小但已有征兆，可能会发生对行车或乘客服务带来威胁的事件/故障。

（ ）指直接影响行车或严重影响乘客服务质量类的事件/故障。

客三分公司应急管理管规定，发生突发事件（ ）分钟内，现场人员（车站人员、维保工班等）必须将现场初步情况向OCC 、综合值班岗报送。

以下哪些属于三类运营事件/设备故障？（ ）

以下哪些属于一类运营事件/设备故障？（ ）

一类运营事件/设备故障，对应深铁运营（ ）级应急响应。

二类运营事件/设备故障，对应深铁运营（ ）级应急响应。

三类运营事件/设备故障，对应深铁运营（ ）级及以上应急响应。

列车挤岔突发事件，进行区间乘客疏散时，在未完成乘客疏散前，现场指挥权归（ ），经OCC批准，抢修人员可进行现场确认等准备工作，车站须尽最大可能满足抢修人员要求。

未对行车造成影响的供电设备故障，属于（ ）故障。

列车在区间发生火灾时，排烟方向应为（ ）。

对行车造成影响的供电设备故障，属于（ ）故障。

大面积停电事件按照停电事件的严重程度、影响范围、时间长短，原则上分为（ ）个级别。