如道口发生故障，应按《普速铁路工务安全规则》的规定先进行防护，然后迅速进行处理。

在做好道口防护的条件下，道口工还应清扫轮缘槽，平整道口铺面，定期对栏杆或栏门转动设备涂润滑油，清理道口排水设备，保持道口或附近线路整洁。

工务段应根据设备变化规律、季节特点以及结合设备日常检查对线路设备状态进行评定。

线路设备状态评定应以千米为单位。

慢行扣分条件：线路设备不良（不含路基）。

道床扣分条件：翻浆冒泥、道床不洁率大于25％（在枕盒底边向下100 mm处取样）。

轨枕扣分条件：木枕失效率超过8％、混凝土枕失效率超过4％。

慢行地段，每发现一处线路设备不良（不含路基），扣41分。

现存曲线磨耗轻伤钢轨按单股计算。

线路设备修理的基本任务是通过科学合理和经济的维修策略，保持和恢复线路设备安全性、可靠性。

线路设备修理分为线路设备大修和维修。

线路设备大修是为全面恢复和提高线路设备固有可靠度而对线路进行的大规模修理。

线路设备维修是根据线路设备变化规律，维持列车以规定速度安全和不间断地运行而对线路进行的日常维护和小规模修理。

线路设备大修以周期修为主，线路设备维修以状态修为主

线路设备修理应贯彻“修理标准与线路等级匹配、投入产出经济合理”理念，实行线路分级管理。