地铁线路的设计原则,一般在城市中心地区适合采用()。

当废票积累到一定数量时,须上交车票主管部门重新进行()。

下列关于道岔的描述中,错误的是( )。

下列功能中,能在车站综控室内实现的是( )。

不属于地铁通信传输内容的是( )。

在车控室内,调度电话和自动电话均不能使用时,值班员可使用( )与行调联系。

CBTC信号系统中,列车车载ATP故障时,采用( )组织行车。

当信号系统CBTC模式及后备模式均故障时,采用( )方式组织行车。

ATS故障,无法自动触发进路时,故障区域的列车进路由( )办理。

信号控制台能实现道岔锁闭的操作有( )。

下列属于联锁基本原则的是 ( )。

下列属于地铁轨道组成部分的是( )。

地铁客车的其他辅助系统设备有( )。

下列关于车站广播规定说法正确的是( )。

环控系统设备的控制分为( )等级别。