风动工具试风或放出残余冷风时，工具头必须：（　　　）。

新工人、临时工必须提前进行（　　　），并经考试合格，未经安全技术教育或经教育但考试不合格者，不得上道作业。

大型养路机械道公捣固作业时：道岔应采取大型养路机械道公无障碍捣固作业，由（　　　）作业。

捣固车在圬工桥面作业时，必须事先拆除护轨，测定轨枕底下道砟厚度，如厚度不足（　　　）时，严禁进行捣固。

大型机械在线间距（　　　）地段进行清筛，铺轨排作业，邻线通过列车速度（　　　）。》

无缝线路长轨条焊缝部位要保持平直，使用小型打磨机打磨后，用1m直尺测量，Vmax≤120km/h线路，工作边矢度不得大于（　　　）.

普通无缝线路每段应设位（　　　），固定区较长时，可适当增加对数（　　　）。

当工、电双方共同确认胶接绝缘接头失效时，可先插入一根备用的胶接绝缘钢轨进行临时处理。无备用胶接绝缘钢轨时，也可换入两根不短于6m的钢轨，安装普通绝缘材料，用夹板连接进行（　　　）。

跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过（　　　）时，必须做好放散和调整工作。

桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量，并作好记录。固定区位移量超过（　　　）时，应分析原因，及时整治。

在温度较大的地区和特大桥梁上，为了消除和减少钢轨温度力对钢轨伸缩的影响，采用（　　　）。

无缝线路维修作业，严格执行“维修作业（　　　），临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。

当焊缝发生折断时，可先锯掉焊伤或折断部分，插入长度（　　　）的短轨，（　　　）用长孔夹板连接，并根据现场情况决定开通是否限速。

钢轨接头病害的整治标准，应消灭轨头高低、左右错牙。轨面及轨距线内侧错牙不得超过（　　　）.

（　　　）是指淬火区钢轨顶面剥落、掉块和螺栓孔裂纹。