停车手信号：昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向（ ）急剧摇动。

停车手信号：夜间无红色灯光时，用白色灯光（ ）急剧摇动。

集团公司安全红线管理办法规定，触碰Ⅱ类安全红线的作业人员，内部待岗（），由本单位进行培训，对考试不合格或不落实整改措施的，不得从事原岗位或其他涉及高铁和旅客列车安全的运输生产关键岗位。

接发列车过程中，在车站值班员办理“邻站开车通知、列车接近、开放列车信号”时，驻站联络员应密切监视列车运行情况，及时通知（ ）。

驻站联络员与施工（维修）作业负责人联系中断或联系困难时，严禁（ ），必须待联络恢复，得到现场施工（维修）作业负责人确认同意后方准办理销记。

任何人员及所携带的物件、机工具都必须与供电设备（ ）部分保持规定的安全距离，需在不足安全距离处所作业的，必须按规定办理停电手续，按规定采取验电、接地等措施后方准作业。

野外作业中遇有雷雨天气时，必须停止作业，作业人员应放下手中的（ ），迅速到安全处所躲避。

列车通过前，在桥梁上的所有（ ）应撤离至桥头或进入避车台；在隧道内的所有作业人员必须撤离至隧道外或避车洞内，确保在安全地点避车。

普速铁路开行动车组（160km/h及以上列车）与前一趟列车的间隔时间内，本线及邻线（线间距不足6.5m）上作业的人员必须下道避车,避车地点应距钢轨头部外侧不少于（ ）处。

在线间距不足6.5m 地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，（ ） 及以下。

供电段应于每年3月底前对接触网线路周围（ ）公里以内的所有污染源进行调查，根据污染源变化情况，绘制出污秽区分布图，按照污秽等级，明确监测监控及清扫维护要求。

绝缘防护用品和生产用具，每（ ）须送相关的供电段进行检验检测。双方单位要建立送检档案，健全各项记录。

利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时，要有足够数量的车辆作“隔离车”，并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分段绝缘器之间保持（ ）m以上的安全距离。

必须在装卸线的分段绝缘器内侧( )处设安全区域标志，在标志外或非指定的接触网线路上不得登上车顶作业。

电气化铁路区段进行架空电力线路维修、施工作业时，在与铁路长距离平行作业区段内，至少每隔（ ）加装1组接地线。