ZPW-2000A无绝缘轨道电路应能实现全程断轨检查，小轨道断轨时，“轨出2”电压（ ），轨道继电器可靠落下

ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在1700Hz轨道电路区段任意一处用0。15Ω标准分路线分路，短路电流（ ）合格

ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在2000Hz轨道电路区段任意一处用0。15Ω标准分路线分路，短路电流（ ）合格

ZPW-2000A无绝缘轨道电路防护盒边缘距钢轨内侧（ ）合格。

ZPW-2000A型轨道电路电缆芯线全程对地绝缘（ ）合格。

Ⅰ级维修负责人由车间主任（副主任）担当（Ⅰ级维修较多时，车间主任可委托车间胜任干部担当）。

铁路营业线施工遇未召开施工预备会；可以施工。

同一区间或站内有两个及以上单位综合利用天窗进行维修作业时，原则上作业开始2小时前由车务段（直属站）组织维修单位召开维修协调会。

日施工实施方案布置会应于施工计划提报前组织召开。

高速铁路区段，桥长超过3 km时，应每隔约3 km（单侧约6 km）在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置防护门。长度3～20 km的隧道，应按相应规定设置紧急出口或避难所。

安全监督检查人员发现施工质量问题，危及行车安全时，有权责令其停止施工。

发生事故隐瞒不报、迟报、谎报或者被举报查实的，按事故上一档次进行责任追究。

铁路交通事故、生产安全事故责任追究，企业纪律处分方式包括警告、记过、记大过、撤职、留用察看、开除。

铁路交通事故、生产安全事故责任追究，组织处理方式包括停职检查、调整职务、责令辞职、免职、降职。

各级管理人员对已发生的事故、设备故障，或上级已通报的安全问题，不准向责任部门或单位发牌。