汽车前轴负荷( )后轴负荷,并有一定比例,可以提高汽车通过性。

汽车最低稳定车速( )些,可以提高汽车与地面附着系数,改善通过性。

在恶劣路面上,汽车一个车轮打滑时,由于普通锥齿轮式差速器,扭矩在左、右轮上是( ),另一侧车轮驱动力( )打滑车轮驱动力,使汽车不能前进。

( )也是常用衡量汽车通过性的指标。

当汽车振动加速度在( )界限之下,能保证驾驶员正常驾驶而不疲劳。

汽车悬架上的质量对车身震动频率有影响,满载比空车的平顺性( ),振动频率( )。

汽车在悬挂装置中采用减振器,对车身的自振频率影响( ),但能( )震动时间。

道路条件对汽车的运行性能与运行效率的影响主要来自( )和( )。

在炎热地区或季节,下列( )不是汽车使用容易出现的现象。

在严寒地区或季节,下列( )不是汽车使用容易出现的现象。

在南方地区行驶的车辆容易发生( )现象。

在山区及高原地区,下列( )不是汽车使用容易出现的现象。

下列( )不能改善汽车低温使用性能。

下列( )不能改善汽车的高温使用性能。

下列( )不能保证汽车在高原地区安全行驶。