CRH380B动车组转向架空气悬挂压力过低，动车组自动限速()km/h。

CRH380B动车组在分相区内闭合主断情况下，操纵台右上角[手动过分相]背光按钮至少()s，直到背光按钮熄灭。

CRH380B动车组空调在手动全冷或全暖模式下，应在开启()min左右，转换一次通风，防止空调机组结冰(夏季)或超温保护(冬季)。

CRH380B动车组启用备用制动后限速()Km/h。

04/12车SKS1故障时，断开控制空开[=24-F11]时，会造成故障车辅变()丢失。车厢内外显无显示。

由于电磁干扰或停放制动管路漏风报停放制动故障()。

CRH380B动车组HMI屏显示故障代码为68C5，故障描述为()。

动车组施加紧急制动停车，HMI报()：转向架监控回路激活强制制动。

烟火报警时如需断蓄电池需先将火灾报警中心故障开关()打到“关”位，否则蓄电池无法关断。

牵引系统接地故障导致牵引丢失，且HMI屏报故障代码：()(中间直流环节/4QC/主变压器次边接地故障)。

超过24小时未进行制动试验时报故障代码()。

电气化铁路作业人员，都必须认真学习电气化铁路的有关知识，每()至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。

CRH380B/BG型动车组报制动板卡故障(1748)，司机查看HMI屏故障信息，确认故障代码，限速()km/h运行，同时通知随车机械师。

CRH380B型动车组的BCU1供电空开为28-F11，BCU2供电空开为()。

CRH380B复位CCU1断开[=22-F41]或复位CCU2断开[=22-F42]，()min后，可以重新闭合CCU空开。