()是指存放在检修单位或运用单位符合装车条件的良好轮对。

动车组无动力回送使用统型过渡车钩时,须确认相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过()mm,如超限,由随车机械师调整过渡车钩高度。

有动力回送区段超过配属局动车组司机乘务交路担当区段时,途经局应提前安排()带道或值乘。

在局管内线路上安排的试运行,由所属动车(客车)段向()调度申请调度命令,调度部门依据试运行管理办法及试运行申请发布调度命令。

车辆经鉴定确认待报废时起,应单独管理,未经()批准不得移作他用或运营。

临修试运行里程原则上不少于()公里。

动车组重联或长编组时,工作受电弓间距为200至()m。

列车须按规定编定车次,上行列车编为()。

《CRH系列动车组空心车轴超声波探伤发现缺陷记录》保存期为()年。

新造动车组试运行里程规定如下:时速300~350公里动车组不少于()公里

()是指车轴使用寿命到限或使用技术条件不满足要求,且不可修复,不再使用的轮对。

设备的日常使用维护,日常保养主要是对设备进行()。

降雪天气,当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道昨面时,有砟轨道区段限速()km/h及以下。

CRH380B动车组空心车轴探伤周期为()万±10%km。

和谐系列动车组车轮超声波探伤分为在线探伤和()。