备用轮轴须周转使用，良好备用轮轴最长存放期不超过 12个月，存放超期时须退检轴承，良好备用车轴、车轮自新造至组装总存储期应不超过 1 年。

车辆段应设有轴承专用存放库，轴承码放高度不超过 3层。

库存轴承应周转使用，新造、大修轴承自组装后至其压装前的总存储期不超过 1 年；一般检修轴承按标准进行内包装时储存期不超过 6个月，无包装时存储期不超过 1 个月。

车体钢结构及关键零部件等须采用机械等方式进行除锈，对不易机械除锈的部位，或局部仍达不到标准者，须进行手工除锈。

粘油罐车可采用水射流除锈的方法，钢结构表面清洁度不低于 St1级。

各型货车（特种车及各型车的车内设备、木结构除外）车体、底架及其附属件内外表面底面漆均采用厚浆漆时，底漆干膜厚度不小于 60μm。

各型防火板剩余厚度小于 1.5 mm 时更换。

车体漏雨试验时，向车辆喷水的时间不得少于 3min。

厂修时，JSQ 系列车车顶板、毒品车押运间与车厢之间须做透光试验。

厂修时，相邻木（竹）质地板上平面高低差大于 6 mm 时，须削棱顺坡。

P62K、P62NK系列棚车的槽型雨檐更换时，须改为顺坡式雨檐。

厂修时，棚车车门导轨局部弯曲大于 3 mm、通长弯曲大于 8 mm 时须调修，裂纹时焊修、截换或更换，焊修后须磨平，但焊缝不超过 2 处。

段修敞车车门检修时，侧开门、下侧门门板中部变形大于 30mm、车门缝隙大于 8 mm 时调修。

敞车侧开门、下侧门组装圆销须加装垫圈，组装后将垫圈与圆销焊接，新焊装的垫圈与折页座的距离为 3～8 mm。

敞车段修时，端墙板内凹、外胀大于 30 mm，侧墙板内凹、外胀大于 50 mm 时调修。