木配件状态不良时按现车规格修配，检修后须牢固、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。

连接圆销磨耗大于1mm时更新，销孔磨耗大于( )mm时焊修，组装间隙不大于（ ）mm

各开口销分解时更新。开口销须双向劈开，角度为( )°～( )°，劈开后受结构限制，不能转动1周时须卷起。

密接式橡胶风挡整体机构移动（ ），（ ），（ )。

更换的车内各木质配件须进行（ ）、（ ）处理。

风挡扁弹簧安装（ ），（ ），（ ）折损时更换，错位时调整或更换。

棚布（ ）、（ ）、（ ）时须缝补或更新。

轴承清洗时，须确保轴承（ ）、（ ）、（ ）和（ ）组件原套。

轴承清洗后，其各表面及沟角处须无目视可见的（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和其他污物。

轮对、轴承和轴箱装置须结合客车定期检修和运用维修，按寿命管理的要求，实行（ ）、（ ）和（ ）。

国产普通轴承运行里程达（ ）或使用时间达（ ）时报废。

国产提速轴承运行里程达（ ）或使用时间达（ ）时报废。

进口轴承运行里程达（ ）或使用时间达（ ）时报废。

下列哪些情况时，轴承须从轴颈上退卸?

轴箱弹性节点存在（ ），（ ）、（ ）或（ ），须更新弹性节点。