正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:160km/h≥Vmax>120km/h的线路，不应小于（ ）。

线路允许速度不大于120km/h，两曲线间缓和曲线的长度不得短于（ ）。

曲线半径R<195m，曲线轨道轨距标准加宽（ ）。

线路速度120km/h，采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（ ）。

曲线半径295m＞R≥245m，曲线轨道轨距标准加宽（ ）。

两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于（ ），否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按（ ）递减。

曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于（ ）mm。

曲线地段，未被平衡过超高，困难情况下不应大于（ ）mm。

曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（ ）。

两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于（ ）。

计算曲线外轨超高值时，一般采用（ ）的整倍数。

曲线轨道实设最大轨距为（ ）。

曲线半径R≥295m，曲线轨道轨距标准加宽（ ）。

线路允许速度不大于120km/h，曲线超高顺坡坡度，最大不得大于（ ）。