（ ）禁止溜放调车。

电力机车、动车组不得在（ ）区域内停留。电分相、电分段资料由供电段向机务段提供。

对在站折返的旅客列车，客列检应于列车到达后，利用本务机车进行除（ ）外的列车制动机全部试验。

隔离开关操作人及监护人须由供电设备管理单位与（ ）等部门共同组织培训，并经考试合格，取得电气化铁道隔离开关操作证后，方可担任操作或监护工作。

隔离开关操作使用单位应配备（ ）、绝缘垫（板）、验电器等安全备品。

货物列车车辆抱闸检查判断流程和标准概括为：（ ）。

货物列车始发、终到、停运（含保留）、加开由列车司机负责机车与第一辆车的( )。

列车分离后，遇（ ）等情况或高坡区段连挂困难时，司机应利用列车无线调度通信设备向车站值班员说明情况，按列车调度员指示办理。

列车区间发生分离后，应立即用列车无线调度通信设备通知（ ）。

列车夜间运行，司机发现或得到机车（动车组）（ ）显示不完整的信息时，应及时报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。

列车运行途中，司机发现列车标志不完整时，应及时报告（ ）。

无线调车灯显设备由（ ）等组成。

响墩、火炬保管时避免（ ）。

遇（ ）等特殊情况导致机车牵引力不足时，由本务机车司机向车站值班员提出加补或减吨申请。

装设禁停标志前，须会同（）等部门现场共同调查、确定禁停标志安装位置。