普速铁路 CTC 区段维修还应实行日计划管理。

高速铁路路基地段线路防护栅栏（桥梁地段为桥面最外侧）为营业线设备安全限界。

对于高速铁路，当接触网支柱在线路防护栅栏以外（桥梁地段为桥面最外侧）时，接触网支柱外侧 2m（接触网支柱外侧附加悬挂外 2m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外 2m）为营业线设备安全限界。

普速铁路非电气化铁路信号机立柱外侧2m为营业线设备安全限界。

需要对邻近的营业线限速的施工属于邻近营业线B类施工。

可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为邻近营业线A类施工。

影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为邻近营业线 C 类施工。

在站台安全线以内零星地砖维修，在道床坡脚以外房建设备巡视、不影响行车的墙体日常维修可在天窗点外进行。

可以利用速度 160km/h 及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行点外上线作业

《行车设备检查（施工）登 记簿》填写错误时，在备注栏注明“作废”字样（未设备注栏的 登记错误行整行划一横线抹消），另起一行重新登记。

驻站（驻调度所）联络员未持证上岗，车站值班员（列车调度员）也可以登记。

驻站（驻调度所）联络员和现场防护员施工维修期间不得临时调换。

驻站联络员在工作时应使用录音笔（或带有录音功能的对讲机），并应配戴电台接听耳机。

普速铁路作业地点在道床坡脚以外（站台地段为站台安全线以内）的营业线施工，已有物理隔离防护或加装物理隔离防护设施后能够确保行车安全和不影响行车设备稳定、使用时，可在天窗时间外进行。

普速铁路加装、撤除影响正线、到发线使用的物理隔离防护设施施工应纳入天窗。