焊接时轨温不应低于（ ）℃，放行列车时，轨温应在300℃以下放行车辆。

从业人员在任职、提职、改职前，必须经过段或段以上单位进行（ ）教育培训，考试合格后，持铁路岗位培训合格证书上岗。

在到发线、站线及正线限速60km/h及以下的区段作业时，若本线来车，人员、机具下道应距离列车应不小于（ ）米。

双线区间一条线路上施工时，在不施工的另一条线路外侧，距施工地点（ ）m处的路肩上设置作业标。

作业人员下道避车应遵守：距钢轨头部外侧不小于（ ）米，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

线路钢轨（焊缝）折断，当50mm≥断缝≥30mm时，进行紧急处理后，放行列车速度不超过（ ）km/h。

视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号，隧道内只采用（ ）信号。

直线轨距标准为（ ）mm。

在地面（ ）m以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

安全绳左右移动距离不得大于（ ）m。

两线间距离小于（ ）m不得停留人员和放置机具、材料。

速度大于（ ）km/h区段的工区配置带“T”字减速信号。

现场焊接作业轨温不应低于（）℃，且应避免大风和雨雪等不良天气。

桥隧及路基作业时在地面（） m以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

安全桩的埋深一般不小于（ ）m，土质山坡不小1m，必要时适当加深。