.经同意 ,蒸汽可在⼀些限 定区域作为所需灭⽕剂的 额外灭⽕剂 ,其条件是供 给蒸汽的⼀个或数个锅炉 ,每⼩时应能对最⼤ ⼀ 处被保护处所的总容积每 m3 ⾄少供给 kg 蒸汽
感烟探测器应经验证 ,在 烟密度超过每⽶ %的减光率之前不动作 , 但超过每 m 12.5%的减 光率前要动作。
近海供应船的消防安全措 施应满⾜对相同总吨位 的要求
2016 年 1 1 ⽉ 12 ⽇或以后搭 载不超过 名特殊⼈ 员的特种⽤途船舶 ,其消 防安全措施应满⾜对相同 总吨位货船的要求。
装有下列设备的处所和通 往这些处所的围壁通道, 哪个不属于 20 法规中要求 的 A 类机器处所
燃油装置: 系指⽤于向燃 油锅炉输送燃油的处理设 备 ,或向内燃机输送加热 的燃油的处理设备,并包括处理压⼒ 超过 MPa 油类的 任何压⼒油泵、过滤器和 加热器。
) 除⽓: 系指向舱内送⼊ 新鲜空⽓以排除有毒、可 燃及惰性⽓体 ,并使舱内 空⽓的体积含氧量增加到 %。
桑拿房: 系指由发热表⾯ (如电加热炉)提供热量的 加温室 ,其内温度通常在 ℃~ ℃之间 ,该加温室也包括加 热炉所在的处所和相邻的 浴室。
如采⽤柴油机作为应急消 防泵的驱动动⼒源,但该 柴油机不具备冷态起动能 ⼒ ,当采⽤其他⽅式起动 时 ,30min 内⾄少使柴油 机起动 次 ,且在前 10min 内⾄少起动 次
如应急消防泵独⽴动⼒源 所在处所安装机械通风机 ,则该通风机应为何种 运转⽅式?
.安检员对⼀条 99 总吨Ⅲ级 客船安检时发现 ,该船龙骨安放时间为 2016 年 5 ⽉ ,船⼚ 19.8 ⽶ ,每次航程为 1 ⼩时。该船仅在 机舱设置了⼀台独⽴驱动 的消防泵 ,机器处所之外 ⽆应急消防泵 ,安检员实施了滞留 ,是否合理?
主消防泵所在处所与应急 消防泵及其动⼒源所在处 所之间设置的⽓锁通道 , 即该通道的机器处所⼀侧 的⻔应为 ,另⼀侧的 ⻔⾄少为 , 2 扇⻔均应适当⽓ 密、 ⾃闭且不设⻔背钩
如消防泵的压⼒可能超过 消防供⽔管、消⽕栓和消 防⽔带的设计压⼒ ,则应在 上装设安全阀。
⼆氧化碳瓶与瓶头阀装妥 后 ,应在⻋间内进⾏⽓密 试验 ,试验压⼒为
⼆氧化碳系统的瓶头阀⾄ 分配阀箱的管段 ,其试验 压⼒⾄少为
