高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过()mm达到辙叉重伤标准。

高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过120mm，或虽未超过120mm，但裂纹垂直高度超过( )mm达到辙叉重伤标准。

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过() mm，且深度超过6mm达到辙叉重伤标准。

道岔直向允许通过速度υmax＞120km/h，护轨侧面磨耗（）mm达到重伤标准。

道岔直向允许通过速度υmax≤120km/h，护轨侧面磨耗（）mm达到重伤标准。

可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持( )N·m。

可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离)，容许误差：12号为()mm。

60kg／mAT弹性可弯尖轨固定型辙叉12号道岔直向允许通过速度为( )km／h。

AT弹性可弯尖轨12号道岔侧向允许通过速度为( )km／h。

普通尖轨9号道岔侧向允许通过速度为( )km／h。

固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持（）N·m。

无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持( )N·m。

无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在( )N·m。

调节器基本轨始端、尖轨尖端至最近梁缝边的距离均不应小于（）m。

温度应力式无缝线路，固定区长度不得短于( ) m。