在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，（ ）持红旗，右手持绿旗(扳道员右手持黄旗），不持（ ）的人员徒手按各该条规定方式显示信号。

调车作业通过的道口（ ）防护时，速度不得超过（ ）km/h。

无线调车灯显设备由设备管理单位负责（ ）。

调车指挥人在接班后，组织（ ）对无线调车灯显设备进行检查试验并在首批调车作业前与（ ）共同进行信号、通话检测，经双方确认设备状态良好，调车指挥人在《司机手册》中签字，（ ）在调车指挥人调车作业通知单上签字。

更换（ ）、机车乘务员、灯显机控器（ ）或（ ）灯显电台必须重新试验并签字。

在预报或预警 8 级及以上大风（含 9 级及以上阵风或瞬时风力）时间内，（ ）及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线、段管线停留的机车、车辆，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。

（ ）及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过 24h 的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。

（ ）停留超过 24h 的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。

指挥机车动车指令，只能由（ ）发出。（ ）需紧急停车时，由调车人员立即按下紧急停车键。遇无线（ ）故障时，须立即（ ），将故障情况通知有关人员。

两台及以上机车在车站调车作业时，无线调车灯显设备（ ）共用同一（ ）。

使用无线调车灯显设备调车作业，遇（ ）带车时，调车指挥人在发出动车的指令前，通知司机（ ）方向（调车作业通知单注明方向时除外）。

遇天气恶劣调车有关信号显示距离不足（ ）m时，调车速度不得超过（ ）km/h。

交流计数式电码化设备的车站，不准一端发出列车（ ）未越过（ ）（发车进路）信号机时另一端向外（ ）。

挂车超过（ ）辆时，在记事栏注明所挂最后部车辆的车号（不能掌握车号时除外）；挂走线路内全部车辆时，挂车栏内填记车数，记事栏填“全”；仅有（ ）台机车作业的车站挂走线路内全部车辆超过5辆时，仅填“全”可不填记车号。调车作业通知单第一钩为机车附挂车辆时，要在挂车栏中注明所带车数。

可使用（ ）布置调车作业计划，调车指挥人(《站细》规定的人员)（ ）调车作业通知单（规定可不使用调车作业通知单除外）并（ ）复诵，调车领导人核对确认无误。