手信号指挥调车作业时，调车长应位于易于瞭望前方，又能使（ ）看见所显示信号的位置。

调车作业中，需进入车挡或车下进行摘接软管、调整钩位等作业前，连结（制动）员应使用（ ）及时向调车长汇报，得到同意后按下紧急停车按钮，方可进行作业。

推进运行时，在（ ）后，连结员（制动员）向调车长显示起动信号。

推进运行时，在试拉后，连结员（制动员）向调车长显示（ ）信号。

推送车辆要先试拉。车列前部应有人进行瞭望，及时显示信号。确认停留车位置困难时，派人显示（ ）信号。

在超过2.5‰坡度的线路上进行摘挂车辆作业，摘车时，应停妥，采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不应撤除（ ）。

摘管作业时，根据调车作业计划或车号员的开口通知单（或粉笔标记）正确（ ）。

（ ）、渡线、道岔联动区及轨道衡上不允许停留车辆。必须停留时，由《站细》规定。

牵出线、渡线、（ ）及轨道衡上不允许停留车辆。必须停留时，由《站细》规定。

铁路调车停留车作业，（ ）到发线停留车辆时，两端道岔扳向不能进入该线的位置并加锁（设有轨道电路的线路及到发线兼货物线停留车辆时除外）。

铁路调车停留车作业，超过（ ）坡道的线路上停留车辆时，应连挂机车。不能连挂机车时，由车站制定安全措施报上级单位批准后，纳入《站细》。

铁路调车停留车作业，对停留车进行防溜后，在（ ）时报告调车长（编组场、编发场除外）。

（ ）列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过75mm。

（ ）调车作业是否需要使用调车作业通知单由铁路局规定。

调车作业时，调车人员必须（ ）地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并回示。