有客运站台的车站，（ ）部门要共同建立统一的站台限界台帐，每季核对一次。

200km/h客货共线铁路货物列车开车时，遇下列情况（ ），货物列车具备发车条件，由车站出发时，司机应得到车站值班员的通知。

集控站转为车站控制时，车务应急值守人员须与列车调度员核对（ ）及与本站有关的调度命令等情况。

集控站行车设备施工、维修作业时可转为( )（施工、维修计划注明转非常站控的除外）。

车务应急值守人员在以下（ ）时间段内必须在行车室处置。

设有信号机的线路有效长起止点为（ ）。

动车组吸污时，车站负责吸污作业的组织，根据列车运行图制定的吸污计划，将吸污列车的（ ）通知吸污作业单位。

非图定（ ）和（ ），不挂客列尾装置时，需安排车辆押运人员。

使用列车无线调度通信设备传达命令或联系列车运行注意事项时，列车调度员（车站值班员）、列车司机都应相互复诵，讲明（ ），互报姓名或代号，便于确认。

使用电话记录号码时，自0时至24时不分（ ）按顺序统一编号。

动车组以外的旅客列车在办理客运业务的车站出发时，车站客运人员确认客运作业{旅客乘降、（ ）}完毕后，通过无线对讲设备或GSM-R手持终端通知司机，司机须得到站台客运人员的报告后，方可起动列车。

动车组在始发站、中间站（含折返站），车站客运人员确认客运作业{含（ ）}完毕后，通知列车长。

对于有特殊运行要求的列车{如（ ）等}，列车调度员须在列车运行调整计划中进行相应的特别设置和标注。

调车作业通知单内容应包括月、日、顺号、调车组别、作业内容（编组或解体车次）、起止时分、（ ）等。

车站人员担当调车领导人时，编制完调车作业计划后，应与调车指挥人亲自交接，由调车指挥人将调车作业计划交于（ ）人手一份。