按列车编组计划执行指定的编挂顺序时，如涉及到隔离限制，而两者又确实不能兼顾时，则（）。

△5与乘坐旅客的车辆应（）。

编入直通货物列车时，空罐车除外，△1与装载高出车帮易于窜动货物的车辆应（）

编入直通货物列车时，△2与乘坐旅客的车辆应（）。

编入直通货物列车时，高出车帮易窜动的货物与△6应（）。

列车重量应根据机车牵引力、（）及其设备条件确定。

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。

对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重达到（）t时，按重车位调整。

对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以（）辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车辆人员采取安全措施，保证不致脱钩。

特快货物班列在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（）辆，但列车最后一辆不得为关门车。

军用列车机后3辆和尾部（）中不得编挂“关门车”。

（）不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆。

装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制，按（）执行。

列车重量应根据（）、区段内线路状况及其设备条件确定。

列车长度应根据运行区段内各站（）的有效长，并须预留30m的附加制动距离确定。