桩基在最大冲刷线下的埋置深度必须保证墩台稳定，仅满足沉降控制要求。

在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度的作用下，梁体的水平挠度不应大于梁体跨度的1/4000。

无砟轨道桥梁相邻梁端之间、梁端与桥台之间钢轨支点处的纵向相对位移不应小于1mm。

人工拌制普通混凝土质量标准有选用合适的水泥,洁净的粗细骨料,可以使用海水、污水进行拌制。

无砟轨道桥梁相邻梁端之间、梁端与桥台之间钢轨支点处的横向相对位移不应大于5mm。

在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度的作用下，梁体的水平挠度不应大于梁体跨度的1/2000。

隧道衬砌的漏水现象中：“渗”是指地下水从衬砌向外形成水流,使衬砌表面出现面积大小不等的湿渍。

隧道衬砌的漏水现象中：“射水”是水从隧道衬砌喷射而出。

隧道衬砌的漏水现象中：“滴”是指水滴喷射现象,有时连续出水,即滴水成线,通常称为漏水。

隧道衬砌的漏水现象中：“渗”是指地下水从衬砌向外流水,使衬砌表面出现面积大小不等的湿渍。

隧道衬砌结构具有一定的防水能力，防止地下水渗入。采用防水混凝土或防水板等防水,防水板厚度不应小于0.5mm。

作业通道钢栏杆、钢立柱、疏散通道、吊篮、围栏、限高防护架等附属结构或局部维护涂装使用红丹底漆时，钢表面清理应达到St2.0级

作业通道钢栏杆、钢立柱、疏散通道、吊篮、围栏、限高防护架等附属结构或局部维护涂装使用红丹底漆时，钢表面清理应达到Sa3.0级

作业通道钢栏杆、钢立柱、疏散通道、吊篮、围栏、限高防护架等附属结构或局部维护涂装使用红丹底漆时，钢表面清理不用清。

隧道内轨顶面以上最小净空面积应满足:时速250km双线隧道应不小于80m²。