列车通过隧道后 10min 以内，空气中氮氧化物（换算成NO2）浓度应小于 10mg/m3，臭氧浓度小于 0.3mg/m3，含有 10% 以下游离SiO2 的粉尘浓度应小于 10mg/m3，湿度应小于 80%，温度应低于 28℃。

列车通过隧道后 20min 以内，空气中氮氧化物（换算成NO2）浓度应小于 10mg/m3，臭氧浓度小于 0.3mg/m3，含有 10% 以下游离SiO2 的粉尘浓度应小于 10mg/m3，湿度应小于 80%，温度应低于 28℃。

长度500-3000m的曲线隧道应设置施工照明电源插座；电源插座在隧道边墙两侧交错设置。

1000—3000m 的直线隧道，应设置施工照明电源插座；电源插座在隧道边墙两侧交错设置。

隧道施工照明电源插座交错设置，间距不大于50m。

隧道施工照明电源插座单侧设置，间距不大于50m。

长度3000m 及以上的隧道，应设置施工照明电源插座和冷光源指示照明灯具（照度 1.0Lx）。

长度1000m 及以上的隧道，应设置施工照明电源插座和冷光源指示照明灯具（照度 1.0Lx）。

隧道内应设置贯通的救援通道。单线隧道单侧设置，双线隧道双侧设置，救援通道距线路中线不应小于 2.3m。

隧道救援通道的宽度不宜小于 1.2m，高度不应小于 2.3m。

隧道救援通道的宽度不宜小于 1.5m，高度不应小于 2.3m。

隧道救援通道的宽度不宜小于 1.2m，高度不应小于 2.2m。

隧道救援通道走行面不应高于轨面，走行面应平整、铺设稳固，并与相邻沟槽盖板顶面平齐。

浅基墩台应进行防护加固。加固方法仅采用局部防护。

墩顶中央检查槽，槽宽双线墩不宜小于 1.2m、单线墩不宜小于0.8m，槽深不宜小于 0.5m，纵向贯通。