牵引供电设备故障时,禁止与支柱、接地引下线、综合接地线接触,并保持安全距离。

装设接地线必须先接导体端,后接接地端,且必须接触良好,连接可靠。

天桥及跨线桥跨越接触网的地方,应按规定设置安全栅网。( )(《铁路技术管理规程 普速铁路部分》第203条)

在电气化区段内,禁止任何人攀登到车顶或车辆装载的货物上。

通过人体的反应电流是指通过人体能引起肌肉不自觉收缩的最大电流值。通用值为0.5mA。

临时指派到电气化铁路上工作的有关人员也同样应参加电气化知识培训但不用考试。

垂直天窗,如需临时拆除与贯通地线的接地线时,作业单位应在供电部门配合下,采取相应的安全措施后方准开工。( )

新国家标准《特低电压(ELV)限值》(GB3805-2008)规定在干燥的情况下,特低电压极限值为33V,在潮湿场所,特低电压极限值12V。

任何作业均不得影响供电设备的支柱、拉线及基础等设施的稳定。( )

距牵引供电设备带电部分不足4m的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备必须停电。

牵引供电设备故障时,与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压,未采取安全措施前,禁止与其接触,并保持安全距离。

电气化铁路V型天窗,可以拆除与贯通地线连接的各种接地线。( )

在电化区段作业时,长轨列车必须安装屏蔽装置,轨道吊必须安装限位装置。()

电气化铁路道口两侧不宜设置接触网锚段关节,可以设置锚柱。( )(《铁路技术管理规程 普速铁路部分》第51条)

双线电气化铁路实行V型天窗作业时,为确保人身安全,应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。( )(《铁路技术管理规程 普速铁路部分》第205条)