[T]A-C-C-001 4 2 3 墩台桩基础埋置深度,承台底面在土中时,应在冻结线以下不小于( )。

[T]A-C-C-001 4 2 3 墩台桩基础埋置深度,承台底面在土中时,在最大冲刷线下不小于( )。

[T]A-C-C-001 4 2 3 墩台桩基础埋置深度,钻(挖)孔灌注桩为柱桩时,嵌入基本岩层以下不小于( )。

[T]A-C-C-001 4 2 3 有砟轨道墩台基础工后均匀沉降量限值为( )。

[T]A-C-C-001 4 2 3 无砟轨道墩台基础工后均匀沉降量限值为( )。

[T]A-C-C-001 4 2 3 有砟轨道相邻墩台基础工后沉降量差限值为

[T]A-C-C-001 4 2 3 无砟轨道相邻墩台基础工后沉降量差限值为( )。

[T]A-C-C-001 4 2 3 隧道基础工后沉降量限值不应大于( )。

[T]A-C-C-002 4 2 3 在铁路线路下通行机动车辆的立交桥涵,其桥涵下净空高度不足( )时,应设置限高防护架。

[T]A-C-C-002 4 2 3 桥长超过( )时,应结合地面道路情况,在桥梁两侧每隔3km(单侧6km)左右交错设置可上下桥的救援疏散通道。

[T]A-C-C-002 4 2 3 在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度力的组合作用下,梁体的水平挠度应不大于梁体计算跨度的( )。

[T]A-C-C-002 4 2 3 基础埋置深度在地面下无冲刷处不小于( )。

[T]A-C-C-002 4 2 3 既有桥隧实际建筑限界超过最大级超限货物装载限界,并有( )以上的净距时,可暂缓扩大。

[T]A-C-C-002 4 2 3 单线隧道曲线加宽中,曲线半径越大,则隧道净空加宽就越( )。

[T]A-C-C-002 4 2 3 设计行车速度为300~350km/h时,单线隧道内轨顶面以上净空面积不应小于( )。