牵引变电所中,保护测控单元具有继电保护、测量、控制功能。( )

牵引变电所主变差动保护的保护定值按单相来整定。( )

电流互感器在运行中二次线圈必须短路,但不允许接地。( )

主变差动保护的保护定值除了和变压器容量有关外,还与二次负荷有关。( )

高速铁路AT供电方式,接触网故障跳闸时,各所AT吸上电流值均小于1000A,可以判定是TF故障。( )

主变系统主保护中,二次谐波闭锁含量一般按15~20%整定。( )

AT供电方式下,牵引变电所故障测距装置采用的“吸上电流比法”测距原理适合于任何形式的馈线短路。( )

直接供电方式下,接触网跳闸应采用电抗法故测数据。（　　　）

AT供电方式下,接触网跳闸应采用吸上电流比法故测数据。( )

AT牵引供电系统中,馈线保护装置也可以进行准确的故障测距。( )

AT供电方式下,接触网跳闸重合失败,AT所、分区所AT变失压跳闸,再次试送电失败。试送电失败的跳闸数据应采用“电抗法”测距原理的故测数据。( )

AT吸上电流比测距原理不受大地泄露的影响。( )

AT供电方式下,馈线保护装置与故障测距装置给出的故障距离均可采用。（　　　）

AT供电方式下,牵引变电所馈线跳闸且重合失败,可根据馈线保护装置的测距信息确定故障点。( )

故测是指供电线长度与供电线上网点至故障点的长度之和。( )