对于电气设备而言,所谓接地电阻是指( )。

铁路10KV电力系统单相接地故障,最长不得超过( )小时运行。

AT供电方式与直接供电方式相比,牵引网额定电压( )。

高速铁路线路当一个牵引变电所停电时,相邻的牵引变电所能( )。

在复线电气化线路中,为改善供电臂末端电压水平和减少能耗采用上、下行并联供电,在两相邻牵引变电所间设置( )。

避雷器通常接于导线和地之间,与被保护设备( )。

自耦变压器的主要特点是( )。

AT供电方式下的第一AT区段发生T-F短路故障时,T线电流( )F线电流。

AT供电方式下的第二AT区段发生T-F短路故障时,T线电流( )F线电流。

全并联AT供电方式下,上行牵引网的第二AT区段发生F-R短路故障,重合闸成功。变电所处上行T线电流、上行F线电流、下行T线电流和下行F线电流,数值最大的是( )。

全并联AT供电方式下,上行牵引网的第二AT区段发生T-R短路故障,重合闸成功。变电所上行T线电流、上行F线电流、下行T线电流和下行F线电流,数值最大的是( )。

承力索沿线路中心布置,接触线在每一支柱定位点处通过定位装置被布置成之字形,承力索和接触线不在同一垂直平面内。这种悬挂形式叫( )。

平交道口,限界门下缘距地面的高度为( )m。

高速铁路接触网平面布置中,正线接触网锚段长度不宜大于( )m。

高速铁路接触网结构高度宜选用( )m。