依据建设线路安规，抱杆及电杆的临时拉线绑扎及锚固应牢固可靠，起吊前应经（ ）检查。

依据建设线路安规，内悬浮内（外）拉线抱杆分解组塔时，应视构件结构情况在其（ ）部位绑扎控制绳，下控制绳（也称攀根绳）宜使用（ ）。

依据建设线路安规，构件起吊过程中，下控制绳应随吊件的（ ），保持吊件与塔架间距不小于（ ）。

依据建设线路安规，抱杆就位后，四侧拉线应（ ），组塔过程中应有专人值守。

依据建设线路安规，提升（顶升）抱杆时，不得少于（ ）腰环，腰环固定钢丝绳应呈（ ），同时应设专人指挥。

依据建设线路安规，座地摇（平）臂抱杆分解组塔时，（ ）时，应将起吊滑车组收紧在地面固定。

依据建设线路安规，吊件离开地面约（ ）时应暂停起吊并进行检查，确认正常且吊件上无搁置物及人员后方可继续起吊，起吊速度应（ ）。

依据建设线路安规，下列关于跨越架搭设与拆除的说法正确的是（ ）。

依据建设线路安规，下列关于跨越架的说法正确的是（ ）。

依据建设线路安规，下列关于跨越架的说法正确的是（ ）。

依据建设线路安规，木质跨越架所使用的杉木杆，出现（ ）等情况的不得使用。

依据建设线路安规，钢管跨越架宜用外径48mm～51mm的钢管，（ ）应错开搭接，搭接长度不得小于0.5m。

依据建设线路安规，钢管跨越架所使用的钢管，如有（ ）等情况的不得使用。

依据建设线路安规，附件安装完毕后，方可拆除跨越架。（ ）跨越架应自上而下逐根拆除，并应有人传递，不得抛扔。不得上下同时拆架或将跨越架整体推倒。

依据建设线路安规，下列关于人力及机械牵引放线的说法正确的是（ ）。