货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（ ）负责。

货物列车列尾装置软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由（ ）负责。特殊情况，由铁路局规定。

旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时，按（ ）办理。

回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。（ ）‰及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（ ）辆为限。

变更股道时，必须停车传达。仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制，但（ ）必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。

下列不属于货车修程的为（ ）。

调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过（ ） km/h。

隔开设备：主要指（ ）、有联锁装置的平行进路及隔开道岔。

中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，（ ），并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

区间及站内两相邻线路中心线间的最小距离规定牵出线与其相邻线仅办理摘挂取送作业线间最小距离（）mm。

车站行车室内一切电话中断，无论单双线列车进入区间的行车凭证均为（ ）。

车站行车室内一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按（ ）法行车，但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系（说明车次及注意事项等）。

车站行车室内一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车，如列车无线调度通信设备故障时，列车必须（ ）。

一切电话中断时的非优先发车的车站，如有待发列车时，应在（ ）方可发车。