摊铺过程中运料车应在摊铺机前( )m处停住,空挡等候,由摊铺机推动前进开始缓缓卸料,避免撞击摊铺机。

沥青摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂,在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料或SMA时,宜使用( )摊铺机。

铺筑高速公路及一级公路沥青混合料时,一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m,两幅之间应有( )mm宽度的搭接,上下层的搭接位置宜错开200mm以上。

摊铺机开工前应提前0.5~1h预热,熨平板温度不低于( )℃。铺筑过程中选择熨平板的振动频率和振幅,提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。

摊铺机必须缓慢均匀连续不间断地摊铺,不得随意变换速度或中途停顿,以提高平整度,减少混合料的离析。摊铺速度宜控制在( )m/min的范围内。

摊铺机应采用( )方式,下面层或基层采用钢丝绳引导的高程控制方式,上面层采用平衡梁式摊铺厚度控制方式,直接接触平衡梁的轮子不得粘附沥青。铺筑改性沥青或SMA 路面时采用非接触式平衡梁。

沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由( )确定。

每天施工开始阶段宜采用( )温度的混合料,寒冷季节遇大风降温,不能保证迅速压实时不得铺筑沥青混合料。

摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动,两侧保持有不少于送料器( )高度的混合料,以减少在摊铺过程中混合料的离析。

沥青砼的压实层最大厚度不宜大于100mm,沥青稳定碎石混合料的压实层厚度不宜大于( )mm,但当采用大功率压路机且经试验证明能达到压实度时允许增大到150mm。

终压应紧接在复压后进行,如经复压后已无明显轮迹时可免去终压,终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜小于( )遍,至无明显轮迹为止。

SMA沥青路面一般不采用( )压路机。

碾压轮在碾压过程中应保持清洁,有混合料沾轮应立即清除,对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂,但严禁刷( ),当采用向碾压轮喷水的方式时,必须严格控制喷水量且成雾状,不得漫流,以防混合料降温过快,轮胎压路机轮胎外围宜加设围裙保温。

沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺,不得产生明显的接缝离析,上下层的纵缝应错开( )mm(热接缝)或300~400mm(冷接缝)以上,相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。

高速公路和一级公路的表面层横向接缝应采用( ),以下各层可采用自然碾压的斜接缝,沥青层较厚时也可作阶梯形接缝。