SS4型电力机车牵引高压试验中, 换向手柄置 “前”位,调速手轮置于 ( ),看:“预备”灯、 “零位”灯灭, 8台电机电流均升至 150A

关于 TSG3-630/25 型受电弓保养维护及存放, ( )的叙述是错误的

司机控制器的手轮与手柄之间设有机械联锁装置,对它们的联锁要求, ( )的 叙述不正确

关于 TSGl-600/25 型受电弓保养维护及存放要求, ( )的叙述是错误的

关于 TSG3-630/25 型受电弓保养维护及存放要求, ( )的叙述是错误的

TPZ27 型电子柜在A、B 组转换时,注意转换时应在‘ ‘零位停留 ( )以上

利用压电效应原理制成,主要用于力、加速度的测量的传感器是 ( )

SS4型电力机车段修技术规程要求, 不大于 ( ) TKSl4A 型司机控制器手轮与主轴的配合间隙应

关于交一直一交型电力机车, ( )的叙述是错误的

SS8型电力机车主电路保护不包括 ( )保护

电力机车辅助电路不包括 (

辅助电路中不属于 SS4型电力机车三相负载的是 ( )

电力机车的电气联锁包括 ( )

SS4型电力机车低压试验时,将 ( )打在“ 0”位(即试验位 )

SS8型电力机车的微机控制电路不可以实现 ( ) )